.::Начальная странница::.

.::Приветствие::.
.::Технические подробности::.
.::История создания::.
.::История создания2::.
.::Часто задаваемые вопросы::.
.::Как на нем ездить::.
.::Для родителей::.

.::Патент::.
.::Статья из журнала МОТО::.
.::Фотографии скутэнда первой модели::.
.::Фотографии скутэнда второй модели::.
.::Фотографии скутэнда третьей модели::.

.::Контакты::.

.::Ссылки на интересные скутерные ресурсы::.

Рейтинг@Mail.ru 

Последние обновление 09/02/04

       

Добро пожаловать на сайт, посвященный новому классу мототехники - скутэндам - уже не скутерам, но еще не эндуро.

Скутэнд - многоцелевой аппарат, предназначенный для эксплуатации как в городских, так и загородных условиях, сочетающий утилитарные и разумные спортивные возможности.

История создания
2000г

2001г

2002г

2003г
[an error occurred while processing this directive]
.::Технические характеристики Scootend3::.
Год выпуска
2003
 Двигатель

Honda AF-18 одноцилиндровый 2-х тактный принудительного воздушного охлаждения

 Рабочий  объем

49,9см3

 Сухая масса 79
 Размеры  (L,B,H) 1730x620x1260
 База 1285
 Дорожный  просвет 235
 Высота по  седлу 850
 Объем  бензобака 3.6
 Рама Стальная трубчатая дуплексная, замкнутая
 Передняя  подвеска

Телескопическая вилка с гидропневматическими амортизаторами

 Задняя  подвеска

Маятниковая с одним гидропневматическим амортизатором

 Трансмиссия Клиноременный вариатор с автоматическим сцеплением
 Мощность 6,8 л.с.
 Тормоза барабанные
 Шины
100/90-10